ఇటీవల, చైనీస్ నేషనల్ రైల్వే అడ్మినిస్ట్రేషన్, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ మరియు చైనా రైల్వే గ్రూప్ సూచనల పత్రాన్ని సహ-ప్రచురించాయిన్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ ఇండస్ట్రీ డెవలప్‌మెంట్ కోసం సేవ చేయడానికి కొత్త ఎనర్జీ కమోడిటీ వెహికల్స్ రైల్వే ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం గురించి.పత్రం కొత్త ఇంధన వాహనాల రైల్వే రవాణా యొక్క డిమాండ్‌పై దృష్టి సారిస్తుంది మరియు విధానం ఈ సేవకు మద్దతునిస్తుంది మరియు ప్రామాణికం చేస్తుందని స్పష్టం చేసింది.రైల్వే రవాణా దాని నిర్వహణ మరియు పర్యవేక్షణను ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.ప్రొపల్షన్ కోసం లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను ఉపయోగించే PHEV మరియు EV, మరియు వీటి పరిధిలో జాబితా చేయబడ్డాయిరోడ్డు వాహనాల తయారీదారులు మరియు ఉత్పత్తులకు నోటీసు, ప్రమాదకరమైన వస్తువుగా చూడబడదుప్రకారంరైల్వే సేఫ్టీ మేనేజ్‌మెంట్ రూల్, రైల్వే డేంజరస్ గూడ్స్ రవాణా భద్రతా పర్యవేక్షణ నియమంమరియుప్రమాదకరమైన వస్తువుల జాబితా(GB 12268).ఈ కొత్త సూచన పత్రం యొక్క ఆవశ్యకత కింద మాత్రమే సరుకుదారు మరియు సరుకుదారు వాహనాలను రవాణా చేయవచ్చు.దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ రైల్వే రవాణాపై ఆవశ్యకత ఉంటే, ఉత్పత్తులు తప్పనిసరిగా పాటించాలిఅంతర్జాతీయరైల్వేరవాణా సరుకుల ఒప్పందం(CMГC) జోడింపు 2ప్రమాదకరమైన వస్తువుల రవాణా నియమం.కింది నియమాలకు కూడా కట్టుబడి ఉండాలి:

• కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ షిప్‌మెంట్‌ను పంపేటప్పుడు, సరుకుదారుడు ఉత్పత్తులకు అర్హత కలిగిన ధృవీకరణను అందించాలి మరియు పత్రం వాస్తవ వస్తువులతో సమలేఖనం చేయాలి.ఎగుమతి చేసిన వాహనాలు అవసరం లేదు.
• వాహనాల SOC 65% కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.PHEV యొక్క ఆయిల్ ట్యాంక్ బాగా మూసివేయబడాలి మరియు లీకేజీ లేకుండా ఉండాలి.రవాణా సమయంలో వాహనాలు నూనెను జోడించకూడదు లేదా తీయకూడదు.
• కొత్త ఎనర్జీ వాహనాలను రవాణా చేసేటప్పుడు, అసెంబుల్డ్ బ్యాటరీలు తప్ప ఎలాంటి బ్యాకప్ బ్యాటరీలు లేదా ఇతర బ్యాటరీలు ఉండకూడదు.కర్మాగారానికి బయలుదేరినప్పుడు అవసరమైన సామగ్రిని మినహాయించి వాహనాలు ఇతర వస్తువులను తీసుకెళ్లకూడదు.

ఈ సూచన అర్హత కలిగిన కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ డెవలప్‌మెంట్‌కు ప్రభావవంతంగా ఉపయోగపడుతుంది మరియు సమగ్ర రవాణా వ్యవస్థ మరియు రైల్వే రవాణా యొక్క తక్కువ-కార్బన్‌ను పూర్తిగా ఉపయోగించుకుంటుంది.