DGR 62వ ప్రచురణ | కనిష్టపరిమాణం సవరించబడింది,
పరిమాణం సవరించబడింది,

▍GOST-R డిక్లరేషన్ అంటే ఏమిటి?

GOST-R డిక్లరేషన్ ఆఫ్ కన్ఫర్మిటీ అనేది వస్తువులు రష్యన్ భద్రతా నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిరూపించడానికి ఒక డిక్లరేషన్ డాక్యుమెంట్. 1995లో రష్యన్ ఫెడరేషన్ ద్వారా ఉత్పత్తి మరియు ధృవీకరణ సేవ యొక్క చట్టం జారీ చేయబడినప్పుడు, రష్యాలో నిర్బంధ ఉత్పత్తి ధృవీకరణ వ్యవస్థ అమలులోకి వచ్చింది. దీనికి రష్యన్ మార్కెట్లో విక్రయించే అన్ని ఉత్పత్తులను GOST తప్పనిసరి ధృవీకరణ గుర్తుతో ముద్రించడం అవసరం.

తప్పనిసరి అనుగుణ్యత ధృవీకరణ యొక్క పద్ధతుల్లో ఒకటిగా, తనిఖీ నివేదికలు లేదా నాణ్యత నిర్వహణ వ్యవస్థ ధృవీకరణ ఆధారంగా గోస్ట్-ఆర్ కన్ఫర్మిటీ డిక్లరేషన్. అదనంగా, డిక్లరేషన్ ఆఫ్ కన్ఫర్మిటీ అనేది రష్యన్ చట్టపరమైన సంస్థకు మాత్రమే జారీ చేయబడే లక్షణం కలిగి ఉంటుంది, అంటే సర్టిఫికేట్ యొక్క దరఖాస్తుదారు (హోల్డర్) రష్యాలో నమోదు చేసుకున్న రష్యన్ అధికారికంగా నమోదు చేయబడిన కంపెనీ లేదా విదేశీ కార్యాలయం మాత్రమే కావచ్చు.

▍GOST-R డిక్లరేషన్ రకం మరియు చెల్లుబాటు

1. ఎస్ఏకంగాSహిప్మెంట్Cధృవపత్రం

సింగిల్ షిప్‌మెంట్ సర్టిఫికేట్ నిర్దిష్ట బ్యాచ్‌కు మాత్రమే వర్తిస్తుంది, ఒప్పందంలో నిర్దేశించిన నిర్దిష్ట ఉత్పత్తి. అంశం పేరు, పరిమాణం, వివరణ, ఒప్పందం మరియు రష్యన్ క్లయింట్ వంటి నిర్దిష్ట సమాచారం ఖచ్చితంగా నియంత్రణలో ఉంటుంది.

2. సిధృవపత్రంయొక్క చెల్లుబాటుతో ఇఒక సంవత్సరం

ఒక ఉత్పత్తికి సర్టిఫికేట్ మంజూరు చేయబడిన తర్వాత, తయారీదారులు నిర్దిష్ట క్లయింట్‌కు రవాణా సమయాలు మరియు పరిమాణాల పరిమితి లేకుండా 1 సంవత్సరంలోపు రష్యాకు ఉత్పత్తులను ఎగుమతి చేయవచ్చు.

3. సిధృవపత్రం యొక్క చెల్లుబాటుతోమూడు/ఐదు సంవత్సరాలు

ఒక ఉత్పత్తికి సర్టిఫికేట్ మంజూరు చేయబడిన తర్వాత, తయారీదారులు నిర్దిష్ట క్లయింట్‌కు రవాణా సమయాలు మరియు పరిమాణాల పరిమితి లేకుండా 3 లేదా 5 సంవత్సరాలలో రష్యాకు ఉత్పత్తులను ఎగుమతి చేయవచ్చు.

▍ఎంసిఎం ఎందుకు?

●MCM రష్యన్ తాజా నిబంధనలను అధ్యయనం చేయడానికి ఇంజనీర్ల సమూహాన్ని కలిగి ఉంది, తాజా GOST-R ధృవీకరణ వార్తలను క్లయింట్‌లతో ఖచ్చితంగా మరియు సమయానుకూలంగా భాగస్వామ్యం చేయవచ్చని నిర్ధారిస్తుంది.

●MCM క్లయింట్‌లకు స్థిరమైన మరియు సమర్థవంతమైన ధృవీకరణ సేవను అందించడం ద్వారా స్థానికంగా తొలి-స్థాపిత ధృవీకరణ సంస్థతో సన్నిహిత సహకారాన్ని రూపొందిస్తుంది.

▍EAC అంటే ఏమిటి?

ప్రకారంTheకజాఖ్స్తాన్, బెలారస్ మరియు రష్యన్ ఫెడరేషన్ కోసం సంబంధిత సాధారణ ప్రమాణాలు మరియు సాంకేతిక నిబంధనల నియమాలుఅక్టోబర్ 18, 2010న రష్యా, బెలారస్ మరియు కజాఖ్స్తాన్ సంతకం చేసిన ఒప్పందం, కస్టమ్స్ యూనియన్ కమిటీ ఉత్పత్తి యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఏకరీతి ప్రమాణం మరియు ఆవశ్యకతను రూపొందించడానికి అంకితం చేస్తుంది. మూడు దేశాలకు ఒక ధృవీకరణ వర్తిస్తుంది, ఇది రష్యా-బెలారస్-కజాఖ్స్తాన్ CU-TR సర్టిఫికేషన్‌ను ఏకరీతి గుర్తు EACతో ఏర్పరుస్తుంది. ఫిబ్రవరి 15 నుంచి క్రమంగా నియంత్రణ అమల్లోకి వచ్చింది^th2013. జనవరి 2015లో, ఆర్మేనియా మరియు కిర్గిజ్స్తాన్ కస్టమ్స్ యూనియన్‌లో చేరాయి.

▍CU-TR సర్టిఫికేట్ రకం మరియు చెల్లుబాటు

1. SఏకంగాSహిప్మెంట్Cధృవపత్రం

సింగిల్ షిప్‌మెంట్ సర్టిఫికేట్ నిర్దిష్ట బ్యాచ్‌కు మాత్రమే వర్తిస్తుంది, ఒప్పందంలో నిర్దేశించిన నిర్దిష్ట ఉత్పత్తి. అంశం పేరు, పరిమాణం, స్పెసిఫికేషన్ ఒప్పందం మరియు రష్యన్ క్లయింట్ వంటి నిర్దిష్ట సమాచారం ఖచ్చితంగా నియంత్రణలో ఉంటుంది. సర్టిఫికేట్ కోసం దరఖాస్తు చేసినప్పుడు, ఏ నమూనాలను అందించమని అభ్యర్థించబడదు కానీ పత్రాలు మరియు సమాచారం అవసరం.

1. Cధృవపత్రంతోచెల్లుబాటుయొక్కఒక సంవత్సరం

ఒక ఉత్పత్తికి సర్టిఫికేట్ మంజూరు చేయబడిన తర్వాత, తయారీదారులు షిప్‌మెంట్ సమయాలు మరియు పరిమాణాల పరిమితి లేకుండా 1 సంవత్సరంలోపు రష్యాకు ఉత్పత్తులను ఎగుమతి చేయవచ్చు.

1. యొక్క చెల్లుబాటుతో కూడిన సర్టిఫికేట్మూడుసంవత్సరంs

ఒక ఉత్పత్తికి సర్టిఫికేట్ మంజూరు చేయబడిన తర్వాత, తయారీదారులు షిప్‌మెంట్ సమయాలు మరియు పరిమాణాల పరిమితి లేకుండా 3 సంవత్సరాలలోపు రష్యాకు ఉత్పత్తులను ఎగుమతి చేయవచ్చు.

1. ఐదు సంవత్సరాల చెల్లుబాటుతో సర్టిఫికేట్

ఒక ఉత్పత్తికి సర్టిఫికేట్ మంజూరు చేయబడిన తర్వాత, తయారీదారులు షిప్‌మెంట్ సమయాలు మరియు పరిమాణాల పరిమితి లేకుండా 5 సంవత్సరాలలోపు ఉత్పత్తులను రష్యాకు ఎగుమతి చేయవచ్చు.

▍ఎంసిఎం ఎందుకు?

●MCM కస్టమ్ యూనియన్ తాజా సర్టిఫికేషన్ నిబంధనలను అధ్యయనం చేయడానికి మరియు క్లయింట్‌ల ఉత్పత్తిని సజావుగా మరియు విజయవంతంగా రీజియన్‌లోకి ప్రవేశించేలా చూసేందుకు సన్నిహిత ప్రాజెక్ట్‌ల ఫాలో-అప్ సేవను అందించడానికి pf ప్రొఫెషనల్ ఇంజనీర్‌లను కలిగి ఉంది.

●బ్యాటరీ పరిశ్రమ ద్వారా సమృద్ధిగా సేకరించబడిన వనరులు క్లయింట్ కోసం సమర్థవంతమైన మరియు తక్కువ-ధర సేవను అందించడానికి MCMని అనుమతిస్తుంది.

●MCM స్థానిక సంబంధిత సంస్థలతో సన్నిహిత సహకారాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, CU-TR ధృవీకరణ యొక్క తాజా సమాచారం క్లయింట్‌లతో ఖచ్చితంగా మరియు సమయానుకూలంగా భాగస్వామ్యం చేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది.

IATA డేంజరస్ గూడ్స్ రెగ్యులేషన్స్ యొక్క 62వ ఎడిషన్ ICAO చేసిన అన్ని సవరణలను కలిగి ఉంది
ICAO సాంకేతిక సూచనల 2021–2022 ఎడిషన్‌లోని కంటెంట్‌ను అభివృద్ధి చేయడంలో డేంజరస్ గూడ్స్ ప్యానెల్
అలాగే IATA డేంజరస్ గూడ్స్ బోర్డు ఆమోదించిన మార్పులు. కింది జాబితా వినియోగదారుకు సహాయం చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది
ఈ ఎడిషన్‌లో ప్రవేశపెట్టిన లిథియం అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క ప్రధాన మార్పులను గుర్తించడానికి. DGR 62వ తేదీ నుండి అమలులోకి వస్తుంది
జనవరి 1 2021.
2-పరిమితులు
2.3-ప్రయాణికులు లేదా సిబ్బంది తీసుకువెళ్లే ప్రమాదకరమైన వస్తువులు
 2.3.2.2-నికెల్-మెటల్ హైడ్రైడ్ లేదా డ్రై బ్యాటరీల ద్వారా ఆధారితమైన మొబిలిటీ ఎయిడ్స్‌కు సంబంధించిన నిబంధనలు
మొబిలిటీ ఎయిడ్‌ను శక్తివంతం చేయడానికి ఒక ప్రయాణీకుడు రెండు స్పేర్ బ్యాటరీలను తీసుకువెళ్లడానికి అనుమతించేలా సవరించబడింది.
 2.3.5.8-పోర్టబుల్ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు (PED) మరియు PED కోసం విడి బ్యాటరీల కోసం నిబంధనలు
ఎలక్ట్రానిక్ సిగరెట్‌లు మరియు పిఇడి కోసం వెట్ నాన్-స్పిల్బుల్‌తో నడిచే నిబంధనలను కలపడానికి సవరించబడింది
బ్యాటరీలు 2.3.5.8లోకి. పొడి బ్యాటరీలకు కూడా నిబంధనలు వర్తిస్తాయని గుర్తించడానికి స్పష్టత జోడించబడింది
మరియు నికెల్-మెటల్ హైడ్రైడ్ బ్యాటరీలు, కేవలం లిథియం బ్యాటరీలు మాత్రమే కాదు.
4.4-ప్రత్యేక నిబంధనలు
ప్రత్యేక నిబంధనలకు సవరణలు ఉన్నాయి:
 ప్రత్యేక కింద రవాణా చేయబడిన లిథియం బ్యాటరీలకు ఆమోదం తెలిపే అధికారంగా ఆపరేటర్ స్థితిని చేర్చడం
నిబంధనలు A88 మరియు A99. ప్యాకింగ్ అని గుర్తించడానికి ఈ ప్రత్యేక నిబంధనలు కూడా సవరించబడ్డాయి
షిప్పర్ డిక్లరేషన్‌పై చూపబడిన సూచన సంఖ్య తప్పనిసరిగా ప్రత్యేక నిబంధనలో గుర్తించబడినది అయి ఉండాలి
సప్లిమెంట్ నుండి ICAO సాంకేతిక సూచనలకు, అంటే A88కి PI 910 మరియు A99కి PI 974;
 A107లోని “కథనం” ద్వారా “యంత్రాలు లేదా ఉపకరణం” భర్తీ. ఈ మార్పు యొక్క జోడింపును ప్రతిబింబిస్తుంది
కొత్త సరైన షిప్పింగ్ పేరు UN 3363కి వ్యాసాలలో ప్రమాదకరమైన వస్తువులు;
 పాడైపోయిన మరియు లోపభూయిష్ట లిథియం బ్యాటరీలను పరిష్కరించడానికి A154కి ముఖ్యమైన పునర్విమర్శలు;
 అత్యవసర వైద్య అవసరాల విషయంలో లిథియం బ్యాటరీలను కార్గోగా రవాణా చేయడానికి A201కి పునర్విమర్శ
మూలాధార రాష్ట్రం ఆమోదంతో మరియు ఆపరేటర్ ఆమోదంతో ప్రయాణీకుల విమానంలో.