యూరోపియన్ కమీషన్ EU 2023/1542 (న్యూ బ్యాటరీ రెగ్యులేషన్)కి సంబంధించిన రెండు డెలిగేటెడ్ రెగ్యులేషన్‌ల ముసాయిదాను ప్రచురించింది, ఇవి బ్యాటరీ కార్బన్ పాదముద్ర యొక్క గణన మరియు ప్రకటన పద్ధతులు.

కొత్త బ్యాటరీ రెగ్యులేషన్ వివిధ రకాల బ్యాటరీల కోసం లైఫ్-సైకిల్ కార్బన్ ఫుట్‌ప్రింట్ అవసరాలను నిర్దేశిస్తుంది, అయితే నిర్దిష్ట అమలు ఆ సమయంలో ప్రచురించబడలేదు. ఆగస్ట్ 2025లో అమలు చేయబడే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీల కోసం కార్బన్ పాదముద్ర అవసరాలకు ప్రతిస్పందనగా, రెండు బిల్లులు వాటి జీవిత-చక్ర కార్బన్ పాదముద్రను లెక్కించే మరియు ధృవీకరించే పద్ధతులను స్పష్టం చేస్తాయి.

రెండు ముసాయిదా బిల్లులకు ఏప్రిల్ 30, 2024 నుండి మే 28, 2024 వరకు ఒక నెల వ్యాఖ్య మరియు అభిప్రాయ వ్యవధి ఉంటుంది.

కార్బన్ పాదముద్ర గణన కోసం అవసరాలు

కార్బన్ పాదముద్రలను లెక్కించడం, ఫంక్షనల్ యూనిట్, సిస్టమ్ సరిహద్దు మరియు కట్-ఆఫ్ నియమాలను పేర్కొనడం వంటి నిబంధనలను బిల్లు స్పష్టం చేస్తుంది. ఈ జర్నల్ ప్రధానంగా ఫంక్షనల్ యూనిట్ మరియు సిస్టమ్ సరిహద్దు పరిస్థితుల నిర్వచనాన్ని వివరిస్తుంది.

ఫంక్షనల్ యూనిట్

నిర్వచనం:బ్యాటరీ సేవ జీవితంలో బ్యాటరీ అందించిన మొత్తం శక్తి (E_{మొత్తం}), kWhలో వ్యక్తీకరించబడింది.

గణన సూత్రం:

అందులో

a)శక్తి సామర్థ్యంజీవితం ప్రారంభంలో kWhలో బ్యాటరీ యొక్క ఉపయోగించదగిన శక్తి సామర్ధ్యం, బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ ద్వారా సెట్ చేయబడిన డిశ్చార్జ్ పరిమితి వరకు పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన కొత్త బ్యాటరీని డిశ్చార్జ్ చేసేటప్పుడు వినియోగదారుకు అందుబాటులో ఉండే శక్తి.

బి)సంవత్సరానికి FEqC సంవత్సరానికి పూర్తి సమానమైన ఛార్జ్-డిచ్ఛార్జ్ సైకిల్స్ యొక్క సాధారణ సంఖ్య. వివిధ రకాల వాహన బ్యాటరీల కోసం, కింది విలువలను ఉపయోగించాలి.

సి)Yఆపరేషన్ చెవులుకింది నియమాల ప్రకారం వాణిజ్య వారంటీ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది:

1. సంవత్సరాల్లో బ్యాటరీపై వారంటీ వ్యవధి వర్తిస్తుంది.
2. బ్యాటరీపై నిర్దిష్ట వారంటీ లేకపోతే, బ్యాటరీ ఉపయోగించబడే వాహనంపై లేదా బ్యాటరీని కలిగి ఉన్న వాహనం యొక్క భాగాలపై వారంటీ ఉంటే, ఆ వారంటీ వ్యవధి వర్తిస్తుంది.
3. పాయింట్లు i) మరియు ii) అవమానం ద్వారా), వారెంటీ వ్యవధి రెండు సంవత్సరాలు మరియు కిలోమీటర్లలో వ్యక్తీకరించబడినట్లయితే, ఏది ముందుగా చేరుకుంటే, సంవత్సరాలలో రెండింటిలో అతి తక్కువ సంఖ్య వర్తిస్తుంది. ఈ ప్రయోజనం కోసం, లైట్-డ్యూటీ వాహనాల్లో ఏకీకృతం చేయడానికి బ్యాటరీల కోసం ఒక సంవత్సరానికి సమానమైన 20.000 కిమీ మార్పిడి కారకం వర్తించబడుతుంది; 5.000 కిమీ బ్యాటరీలను మోటార్ సైకిళ్లలో విలీనం చేయడానికి ఒక సంవత్సరానికి సమానం; మరియు మీడియం-డ్యూటీ మరియు హెవీ-డ్యూటీ వాహనాల్లో బ్యాటరీలను ఏకీకృతం చేయడానికి ఒక సంవత్సరానికి సమానమైన 60.000 కి.మీ.
4. బ్యాటరీని బహుళ వాహనాల్లో ఉపయోగించినట్లయితే మరియు పాయింట్ iiలో విధానం యొక్క ఫలితాలు) మరియు, వర్తించే చోట, iii) ఆ వాహనాల మధ్య భిన్నంగా ఉంటే, అతి తక్కువ ఫలితంగా వచ్చే వారంటీ వర్తిస్తుంది.
5. జీవితం ప్రారంభంలో kWhలో బ్యాటరీ యొక్క ఉపయోగించదగిన శక్తి సామర్థ్యంలో 70% లేదా దాని ప్రారంభ విలువ కంటే ఎక్కువ ఉన్న మిగిలిన శక్తి సామర్థ్యంతో సంబంధం ఉన్న వారంటీలు మాత్రమే i) నుండి iv) పాయింట్లలో పరిగణనలోకి తీసుకోబడతాయి. బ్యాటరీ యొక్క సరైన పనితీరుకు అవసరమైన ఏదైనా వ్యక్తిగత భాగాలను స్పష్టంగా మినహాయించే వారెంటీలు లేదా బ్యాటరీల యొక్క సాధారణ ఉపయోగంలో ఉన్న షరతులతో పాటు బ్యాటరీ వినియోగం లేదా నిల్వను పరిమితం చేసే పాయింట్లు i) నుండి పరిగణనలోకి తీసుకోబడవు. iv).
6. అభయపత్రం లేకుంటే లేదా పాయింట్ (v) కింద ఉన్న అవసరాలకు అనుగుణంగా లేని వారంటీ మాత్రమే ఉంటే, వారంటీ వర్తించని సందర్భాల్లో మినహా, యాజమాన్యం యొక్క యాజమాన్యాన్ని బదిలీ చేయనట్లయితే, ఐదేళ్ల సంఖ్య ఉపయోగించబడుతుంది. బ్యాటరీ లేదా వాహనం, ఈ సందర్భంలో బ్యాటరీ యొక్క తయారీదారు ఆపరేషన్ యొక్క సంవత్సరాల సంఖ్యను నిర్ణయిస్తారు మరియు కార్బన్ పాదముద్ర అధ్యయనం యొక్క పబ్లిక్ వెర్షన్‌లో దానిని సమర్థిస్తారు.

సిస్టమ్ సరిహద్దు

(1) ముడిసరుకు సముపార్జన మరియు ప్రీ-ప్రాసెసింగ్

ఈ జీవిత చక్ర దశ ప్రధాన ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి దశకు ముందు అన్ని కార్యకలాపాలను కవర్ చేస్తుంది, వీటిలో:

l ప్రకృతి నుండి వనరుల వెలికితీత మరియు వాటి పూర్వ ప్రాసెసింగ్ ఉత్పత్తి భాగాలలో వాటి ఉపయోగం వరకు మొదటి సౌకర్యం యొక్క గేట్ ద్వారా ప్రవేశించే వరకు ప్రధాన ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి జీవిత చక్రం దశ కింద వస్తుంది.

l ముడి పదార్థాలు మరియు ఇంటర్మీడియట్ ఉత్పత్తుల రవాణా, వెలికితీత మరియు ప్రీ-ప్రాసెసింగ్ సౌకర్యాల మధ్య మరియు దాని నుండి మొదటి సదుపాయం ప్రధాన ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి జీవిత చక్ర దశ కిందకు వచ్చే వరకు.

l కాథోడ్ యాక్టివ్ మెటీరియల్ పూర్వగాములు, యానోడ్ యాక్టివ్ మెటీరియల్ పూర్వగాములు, ఎలక్ట్రోలైట్ ఉప్పు కోసం ద్రావకాలు, పైపులు మరియు థర్మల్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ కోసం ద్రవం ఉత్పత్తి.

(2) ప్రధాన ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి

ఈ లైఫ్ సైకిల్ దశ బ్యాటరీ హౌసింగ్‌లో భౌతికంగా ఉన్న లేదా శాశ్వతంగా జోడించబడిన అన్ని భాగాలతో సహా బ్యాటరీ తయారీని కవర్ చేస్తుంది. ఈ జీవిత చక్రం దశ కింది కార్యకలాపాలను కవర్ చేస్తుంది:

l కాథోడ్ క్రియాశీల పదార్థ ఉత్పత్తి;

l యానోడ్ క్రియాశీల పదార్థ ఉత్పత్తి, దాని పూర్వగాముల నుండి గ్రాఫైట్ మరియు హార్డ్ కార్బన్ ఉత్పత్తి;

l యానోడ్ మరియు కాథోడ్ ఉత్పత్తి, సిరా భాగాల మిక్సింగ్, కలెక్టర్లపై సిరా పూత, ఎండబెట్టడం, క్యాలెండరింగ్ మరియు స్లిట్టింగ్;

l ఎలక్ట్రోలైట్ సాల్ట్ మిక్సింగ్‌తో సహా ఎలక్ట్రోలైట్ ఉత్పత్తి;

l హౌసింగ్ మరియు థర్మల్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌ను సమీకరించడం;

l సెల్ భాగాలను బ్యాటరీ సెల్‌లో అసెంబ్లింగ్ చేయడం, ఎలక్ట్రోడ్‌లు మరియు సెపరేటర్‌లను స్టాకింగ్ చేయడం/వైండింగ్ చేయడం, సెల్ హౌసింగ్ లేదా పర్సులో అసెంబ్లింగ్ చేయడం, ఎలక్ట్రోలైట్ ఇంజెక్షన్, సెల్ మూసివేయడం, టెస్టింగ్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఫార్మేషన్;

l ఎలక్ట్రిక్/ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు, హౌసింగ్ మరియు ఇతర సంబంధిత భాగాలతో సహా మాడ్యూల్స్/ప్యాక్‌లలో కణాలను అసెంబ్లింగ్ చేయడం;

l ఎలక్ట్రిక్/ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు, హౌసింగ్ మరియు ఇతర సంబంధిత భాగాలతో మాడ్యూల్‌లను పూర్తి చేసిన బ్యాటరీలో అసెంబ్లింగ్ చేయడం;

l తుది మరియు ఇంటర్మీడియట్ ఉత్పత్తుల యొక్క రవాణా కార్యకలాపాలు అవి ఉపయోగించే సైట్‌కు;

(3) పంపిణీ

ఈ జీవిత చక్ర దశ బ్యాటరీ తయారీ సైట్ నుండి బ్యాటరీని మార్కెట్‌లో ఉంచే స్థాయి వరకు బ్యాటరీ రవాణాను కవర్ చేస్తుంది. నిల్వ కార్యకలాపాలు కవర్ చేయబడవు.

(4) జీవితాంతం మరియు రీసైక్లింగ్

బ్యాటరీ లేదా బ్యాటరీని పొందుపరిచిన వాహనం వినియోగదారుచే పారవేయబడినప్పుడు లేదా విస్మరించబడినప్పుడు ఈ జీవిత చక్ర దశ ప్రారంభమవుతుంది మరియు సంబంధిత బ్యాటరీ వ్యర్థ ఉత్పత్తిగా ప్రకృతికి తిరిగి వచ్చినప్పుడు లేదా రీసైకిల్ ఇన్‌పుట్‌గా మరొక ఉత్పత్తి యొక్క జీవిత చక్రంలోకి ప్రవేశించినప్పుడు ముగుస్తుంది. ఈ జీవిత చక్రం దశ కనీసం కింది కార్యకలాపాలను కవర్ చేస్తుంది:

l బ్యాటరీ వ్యర్థాల సేకరణ;

l బ్యాటరీ ఉపసంహరణ;

l వ్యర్థ బ్యాటరీలను మిల్లింగ్ చేయడం వంటి థర్మల్ లేదా మెకానికల్ చికిత్స;

l పైరోమెటలర్జికల్ మరియు హైడ్రోమెటలర్జికల్ చికిత్స వంటి బ్యాటరీ సెల్ రీసైక్లింగ్;

l కేసింగ్ నుండి అల్యూమినియం రీసైక్లింగ్ వంటి రీసైకిల్ మెటీరియల్‌గా వేరు చేయడం మరియు మార్చడం;

l ప్రింటెడ్ వైరింగ్ బోర్డు (PWB) రీసైక్లింగ్;

l శక్తి పునరుద్ధరణ మరియు పారవేయడం.

గమనిక: వ్యర్థ వాహనాన్ని వెహికల్ డిస్‌మాంట్లర్‌కు రవాణా చేయడం, వెహికల్ డిస్‌మంటలర్ నుండి డిస్‌అసెంబ్లింగ్ సైట్‌కు వ్యర్థ బ్యాటరీలను రవాణా చేయడం, వాహనం నుండి వెలికితీత, డిశ్చార్జింగ్ వంటి వ్యర్థ బ్యాటరీల ముందస్తు చికిత్స వంటి ప్రభావాలు మరియు క్రమబద్ధీకరణ, మరియు బ్యాటరీ మరియు దాని భాగాల ఉపసంహరణ, కవర్ చేయబడవు.

కిందివి ఏ జీవిత చక్ర దశల ద్వారా కవర్ చేయబడవు:పరికరాలతో సహా మూలధన వస్తువుల తయారీ; ప్యాకేజింగ్ పదార్థాల ఉత్పత్తి; థర్మల్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ వంటి ఏదైనా భాగం, భౌతికంగా హౌసింగ్‌లో లేదా శాశ్వతంగా జోడించబడదు; అనుబంధ కార్యాలయ గదుల వేడి మరియు లైటింగ్, ద్వితీయ సేవలు, విక్రయ ప్రక్రియలు, పరిపాలనా మరియు పరిశోధన విభాగాలతో సహా బ్యాటరీ ఉత్పత్తి ప్రక్రియకు నేరుగా సంబంధం లేని తయారీ ప్లాంట్‌లకు సహాయక ఇన్‌పుట్‌లు; వాహనం లోపల బ్యాటరీ యొక్క అసెంబ్లీ.

కట్-ఆఫ్ నియమం:సిస్టమ్ కాంపోనెంట్‌కు మెటీరియల్ ఇన్‌పుట్‌ల కోసం, 1% కంటే తక్కువ ద్రవ్యరాశి కలిగిన ఇన్‌పుట్ మరియు అవుట్‌పుట్ ప్రవాహాలను విస్మరించవచ్చు. ద్రవ్యరాశి సమతుల్యతను నిర్ధారించడానికి, సంబంధిత సిస్టమ్ భాగాలలో అత్యధిక కార్బన్ పాదముద్ర సహకారంతో పదార్థాల ఇన్‌పుట్ ప్రవాహానికి తప్పిపోయిన ద్రవ్యరాశిని జోడించాలి.

ముడిసరుకు సముపార్జన మరియు ప్రీ-ప్రాసెసింగ్ లైఫ్ సైకిల్ దశలో మరియు ప్రధాన ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి జీవిత చక్రం దశలో కట్-ఆఫ్ వర్తించవచ్చు.

పైన పేర్కొన్న వాటికి అదనంగా, డ్రాఫ్ట్ డేటా సేకరణ అవసరాలు మరియు నాణ్యత అవసరాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది. కార్బన్ పాదముద్ర యొక్క గణన పూర్తయినప్పుడు, కార్బన్ పాదముద్ర గణన గురించి అర్ధవంతమైన సమాచారాన్ని వినియోగదారులకు మరియు ఇతర తుది వినియోగదారులకు అందించాలి. ఇది భవిష్యత్తు జర్నల్‌లో వివరంగా విశ్లేషించబడుతుంది మరియు వివరించబడుతుంది.

కార్బన్ పాదముద్ర డిక్లరేషన్ కోసం అవసరాలు

కార్బన్ పాదముద్ర డిక్లరేషన్ యొక్క ఆకృతి పైన ఉన్న చిత్రంలో చూపిన విధంగా, కింది విషయాలతో ఉండాలి:

l తయారీదారు (పేరు, రిజిస్ట్రేషన్ ID నంబర్ లేదా నమోదిత ట్రేడ్‌మార్క్‌తో సహా)

l బ్యాటరీ మోడల్ (గుర్తింపు కోడ్)

l బ్యాటరీ తయారీదారు చిరునామా

l లైఫ్ సైకిల్ కార్బన్ పాదముద్ర (【పరిమాణం】kg CO2-eq.per kWh)

జీవిత చక్రం దశ:

ముడి పదార్థాల సేకరణ మరియు ముందస్తు ప్రాసెసింగ్ (【 మొత్తం 】kg CO2-eq. per kWh)

l ప్రధాన ఉత్పత్తి ఉత్పత్తి (【 మొత్తం 】kg CO2-eq. per kWh)

l పంపిణీ (【 మొత్తం 】kg CO2-eq. per kWh)

జీవితాంతం మరియు రీసైక్లింగ్ (【 మొత్తం 】kg CO2-eq.per kWh)

l EU డిక్లరేషన్ ఆఫ్ కన్ఫర్మిటీ యొక్క గుర్తింపు సంఖ్య

l కార్బన్ పాదముద్ర విలువలకు (ఏదైనా అదనపు సమాచారం) మద్దతునిచ్చే అధ్యయనం యొక్క పబ్లిక్ వెర్షన్‌కి యాక్సెస్‌ని అందించే వెబ్ లింక్

తీర్మానం

రెండు బిల్లులు వ్యాఖ్య కోసం ఇప్పటికీ తెరిచి ఉన్నాయి. ముసాయిదా ఇంకా ఆమోదించబడలేదు లేదా ఆమోదించబడలేదు అని యూరోపియన్ కమిషన్ గుర్తించింది. మొదటి ముసాయిదా కేవలం కమీషన్ సేవలకు సంబంధించిన ప్రాథమిక అభిప్రాయం మరియు కమిషన్ యొక్క అధికారిక స్థానానికి సూచనగా ఏ సందర్భంలోనూ పరిగణించరాదు.