2000కి ముందు, జపాన్ ప్రపంచ బ్యాటరీ మార్కెట్‌లో ప్రముఖ స్థానాన్ని ఆక్రమించింది. అయితే, 21వ శతాబ్దంలో, చైనీస్ మరియు కొరియన్ బ్యాటరీ సంస్థలు తక్కువ ధర ప్రయోజనాలతో వేగంగా పెరిగాయి, జపాన్‌పై బలమైన ప్రభావం చూపింది మరియు జపాన్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ యొక్క ప్రపంచ మార్కెట్ వాటా క్షీణించడం ప్రారంభించింది. జపనీస్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ యొక్క పోటీతత్వం క్రమంగా బలహీనపడుతుందనే వాస్తవాన్ని ఎదుర్కొంటున్న జపాన్ ప్రభుత్వం బ్యాటరీ పరిశ్రమ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి అనేక సార్లు సంబంధిత వ్యూహాలను జారీ చేసింది.

• 2012లో, జపాన్ బ్యాటరీ వ్యూహాన్ని విడుదల చేసింది, జపాన్ యొక్క ప్రపంచ మార్కెట్ వాటా 2020 నాటికి 50%కి చేరుకునే వ్యూహాత్మక లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించింది.
• ఎలక్ట్రికల్ వాహనాల అభివృద్ధిలో బ్యాటరీ యొక్క ముఖ్యమైన స్థానాన్ని స్పష్టం చేయడానికి 2014లో ఆటో ఇండస్ట్రీ స్ట్రాటజీ 2014 ప్రకటించబడింది.
• 2018లో, "డికార్బొనైజేషన్" ఎనర్జీ సిస్టమ్స్ నిర్మాణంలో బ్యాటరీల ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెబుతూ "ఫిఫ్త్ ఎనర్జీ బేసిక్ ప్లాన్" విడుదల చేయబడింది.
• 2021లో 2050 కార్బన్ న్యూట్రలైజేషన్ గ్రీన్ గ్రోత్ స్ట్రాటజీ యొక్క కొత్త వెర్షన్‌లో, బ్యాటరీ మరియు ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ 14 కీలక అభివృద్ధి పరిశ్రమలలో ఒకటిగా జాబితా చేయబడ్డాయి.

ఆగస్ట్ 2022లో, మినిస్ట్రీ ఆఫ్ ఎకానమీ, ట్రేడ్ అండ్ ఇండస్ట్రీ (METI) బ్యాటరీ ఇండస్ట్రీ స్ట్రాటజీ యొక్క కొత్త వెర్షన్‌ను విడుదల చేసింది, ఇది 2012లో బ్యాటరీ స్ట్రాటజీని అమలు చేసినప్పటి నుండి జపనీస్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ యొక్క అభివృద్ధి అనుభవం మరియు పాఠాలను సంగ్రహించింది మరియు ప్రణాళికాబద్ధమైన వివరణాత్మక అమలు నియమాలు మరియు సాంకేతిక రహదారి మ్యాప్.

జపాన్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ పవర్ బ్యాటరీల మార్కెట్ వాటా క్షీణించింది.

బ్యాటరీలకు ఆర్థిక మద్దతు వివిధ దేశాల నుండి.

ప్రధాన దేశాల ప్రభుత్వాలు బ్యాటరీల కోసం పెద్ద ఎత్తున విధాన మద్దతును అమలు చేశాయి. అదనంగా, యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ నిర్బంధ మరియు పన్ను చర్యల ద్వారా స్థిరమైన బ్యాటరీ సరఫరా గొలుసులను ప్రోత్సహించాయి.

US

• 100-రోజుల లిథియం బ్యాటరీ సరఫరా గొలుసు సమీక్ష;
• ¡ దేశీయ బ్యాటరీ తయారీ మరియు ఖనిజ ఉత్పత్తికి మద్దతుగా US $2.8 బిలియన్లు;
• ఉత్తర అమెరికా లేదా ఎఫ్‌టిఎ కాంట్రాక్టు దేశాల నుండి కొనుగోలు చేసిన బ్యాటరీ మెటీరియల్స్ మరియు కాంపోనెంట్‌ల యొక్క అధిక నిష్పత్తి కలిగిన ఉత్పత్తులు ద్రవ్యోల్బణం తగ్గింపు చట్టం వెలుగులో ప్రాధాన్యత EV పన్ను చికిత్సకు లోబడి ఉంటాయి.

యూరప్

• 500 కంపెనీల భాగస్వామ్యంతో యూరోపియన్ బ్యాటరీ అలయన్స్ (EBA) ఏర్పాటు;
• బ్యాటరీ, మెటీరియల్ ఫ్యాక్టరీ ఆర్థిక మద్దతు మరియు సాంకేతిక అభివృద్ధి మద్దతు;
• కార్బన్ పాదముద్ర పరిమితులు, బాధ్యతాయుతమైన ఖనిజ సర్వేలు మరియు (EU)2023/1542 కింద రీసైక్లింగ్ పదార్థాలపై పరిమితులు.

దక్షిణ కొరియా

• 'K బ్యాటరీ అభివృద్ధి వ్యూహం': పన్ను ప్రోత్సాహకాలు, పెట్టుబడి పన్ను ఉపశమనం

చైనా

• కొత్త శక్తి వాహన ప్రోత్సాహకం;
• బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీలకు మద్దతు మరియు నిర్దిష్ట ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్న కంపెనీలకు ఆదాయపు పన్ను రేట్లు (25 శాతం నుండి 15 శాతానికి) తగ్గించబడ్డాయి

గత విధానాలపై ప్రతిబింబం

• ఇప్పటివరకు బ్యాటరీ విధానం మరియు ప్రాథమిక వ్యూహం అన్ని సాలిడ్ బ్యాటరీ టెక్నాలజీ అభివృద్ధిలో పెట్టుబడిపై దృష్టి పెట్టడం.
• ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ప్రభుత్వాల బలమైన మద్దతుతో, చైనీస్ మరియు కొరియన్ సంస్థలు లిక్విడ్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ (LiB) సాంకేతికతలో జపాన్‌ను ఆకర్షించాయి, ముఖ్యంగా ఖర్చు విషయంలో, ఇది అంతర్జాతీయ పోటీతత్వంలో జపాన్‌ను అధిగమించింది. యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌తో సహా ప్రపంచంలో పెట్టుబడి మరియు ప్రైవేట్ పెట్టుబడి పోటీ మరింత తీవ్రంగా మారుతోంది. ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల సాంకేతికత అభివృద్ధిలో పురోగతి ఉన్నప్పటికీ, భవిష్యత్తులో పరిష్కరించాల్సిన సమస్యలు ఇంకా ఉన్నాయి మరియు లిక్విడ్ LiB మార్కెట్ కొంతకాలం కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు.
• జపనీస్ కంపెనీలు దేశీయ మార్కెట్‌పై మాత్రమే దృష్టి పెడతాయి, ప్రపంచ మార్కెట్ అభివృద్ధిని పూర్తిగా పరిగణించవు. ఈ విధంగా, ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలను ఆచరణలో పెట్టడానికి ముందు, జపనీస్ కంపెనీలు అయిపోయాయి మరియు మార్కెట్ నుండి ఉపసంహరించుకోవచ్చు.

భవిష్యత్ ప్రమోషన్ వ్యూహం

1. 2030 నాటికి జపాన్ వార్షిక ఉత్పాదక సామర్థ్యం 150GWhని స్థాపించడానికి దేశీయ విధానాన్ని విస్తరించండి మరియు మెరుగుపరచండి

• బ్యాటరీ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ (BAJ) జపాన్ ఎలక్ట్రికల్ ఇండస్ట్రీస్ అసోసియేషన్ (JEMA) వంటి సంస్థలతో సహకార శ్రేణిని కూడా ప్రారంభించనుంది, ఇది ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు ఉత్పత్తి అదనపు విలువను పెంచడం మరియు బ్యాటరీ సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్ పరిశోధనను ప్రోత్సహించడం.
• జపాన్ బ్యాటరీ సప్లై చైన్ అసోసియేషన్ (BASC) దేశీయ బ్యాటరీ మరియు మెటీరియల్ తయారీ స్థావరంలో పెట్టుబడిని సంయుక్తంగా బలోపేతం చేయడానికి ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ రంగాన్ని ప్రోత్సహించడానికి సభ్య కంపెనీల కోసం పరిశ్రమ పెట్టుబడి యొక్క తాజా పురోగతిని ట్రాక్ చేస్తుంది.
• డిజిటల్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ (DX) మరియు గ్రీన్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ (GX)ని ప్రోత్సహించడం ద్వారా అత్యాధునిక బ్యాటరీ తయారీ సాంకేతికత మరియు అధునాతన తయారీ ప్రక్రియలలో కొత్త ప్రయోజనాలను సృష్టించడం

1. Sప్రపంచ పొత్తులు మరియు ప్రపంచ ప్రమాణాల వ్యూహాత్మక నిర్మాణం

• ఇది బ్యాటరీలు, పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి, సమాచార మార్పిడి మరియు బ్యాటరీ సుస్థిరతకు సంబంధించిన నిబంధనలను రూపొందించడం మరియు ప్రపంచ వ్యూహాత్మక పొత్తుల స్థాపనను వేగవంతం చేయడం వంటి ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులో మరిన్ని దేశాలతో (ప్రాంతాలు) క్రియాశీల సంభాషణ మరియు సహకారాన్ని నిర్వహిస్తుంది. అదనంగా, సరఫరా గొలుసు సహకారం మరియు అంతర్జాతీయ సంస్థాగత సమన్వయ దృక్పథం నుండి BASC విదేశాలలో సంబంధిత సమూహాలతో సంభాషణ మరియు సహకారాన్ని నిర్వహిస్తుంది. బ్యాటరీల కోసం మెటల్ పదార్థాల సరఫరా మరియు రీసైక్లింగ్, బ్యాటరీ డిజిటల్ సొల్యూషన్‌ల నిర్మాణం మరియు ఇతర వాణిజ్య మౌలిక సదుపాయాలను నిర్ధారించడానికి.
• అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల స్థాపనను ప్రోత్సహించడానికి, కార్బన్ ఫుట్‌ప్రింట్ లెక్కింపు పద్ధతులు, తగిన శ్రద్ధ, స్థిరత్వంపై అంతర్జాతీయ చర్చలు వంటివి. లిథియం బ్యాటరీల కోసం CFP కార్బన్ ఫుట్‌ప్రింట్ లెక్కింపు పద్ధతిపై IEC 63369 సమావేశం కోసం, BAJ జపాన్ వాదనలను ప్రతిబింబించే ప్రమాణాలను అభివృద్ధి చేయడానికి అంకితం చేస్తుంది.
• తప్పనిసరి అంతర్గత షార్ట్ సర్క్యూట్ పరీక్ష మరియు అనుకరణ దహన పరీక్ష (IEC 62619) యొక్క ప్రతిపాదిత స్వీకరణ తర్వాత, BAJ బ్యాటరీ భద్రత, కార్యాచరణ మొదలైన వాటి యొక్క దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలపై చర్చలను కొనసాగిస్తుంది.
• బ్యాటరీల భద్రత మరియు కార్యాచరణను ఎలా అంచనా వేయాలో అన్వేషించడానికి BAJ NITE (ఉత్పత్తి మూల్యాంకనం కోసం జపాన్ యొక్క నేషనల్ టెక్నికల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్)తో సహకరిస్తుంది. అదనంగా, JEMA జపనీస్-నిర్మిత బ్యాటరీలతో సహా పంపిణీ చేయబడిన విద్యుత్ వనరులను ఉపయోగించే పరిష్కారాల అంతర్జాతీయ ప్రచారాన్ని కూడా అన్వేషిస్తుంది.
• కొత్త ప్రయోజనాల కోసం మరియు సంబంధిత సేవల కోసం బ్యాటరీ వినియోగం అభివృద్ధి. ఉదాహరణకు, ఎలక్ట్రిక్ షిప్‌లు, ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్, వ్యవసాయ యంత్రాలు మొదలైన వాటి యొక్క గ్లోబల్ మార్కెట్ సంభావ్యత మరియు విదేశీ మార్కెట్‌లను పొందేందుకు మరియు కొత్త వ్యాపారాల ప్రవేశాన్ని ప్రోత్సహించడానికి బ్యాటరీల మద్దతును అన్వేషించండి. అదనంగా, V2H (వెహికల్ టు హోమ్) నేతృత్వంలోని V2X ప్రమోషన్ కూడా చర్చించబడుతుంది.

1. అప్‌స్ట్రీమ్ వనరులను నిర్ధారించుకోండి

• కంపెనీలకు వనరులపై మద్దతును పొందేందుకు (పెట్టుబడి విస్తరణ మరియు ఇతర ఉప-విధానం, రుణ హామీ పనితీరును బలోపేతం చేయడం (పూర్తి హామీ షరతులను సడలించడం)). ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మరియు బ్యాటరీ వినియోగదారు కంపెనీలు, తయారీదారులు, ప్రభుత్వ ఆర్థిక సంస్థలు మొదలైన వాటి మధ్య సహకారాన్ని బలోపేతం చేయడం మరియు హక్కులు మరియు ప్రయోజనాలను నిర్ధారించడానికి వ్యవస్థను రూపొందించడానికి ప్రణాళికలను అన్వేషించడం.
• హక్కులు మరియు ప్రయోజనాలను నిర్ధారించడానికి, అప్‌స్ట్రీమ్ హక్కులు మరియు ప్రయోజనాలను పొందేందుకు వనరులను కలిగి ఉన్న దేశాలతో (ఆస్ట్రేలియా, దక్షిణ అమెరికా, ఆఫ్రికా మొదలైనవి) పెట్టుబడి సెమినార్‌లు మరియు ప్రైవేట్-పబ్లిక్ ఉమ్మడి సమావేశాలను నిర్వహించడం ద్వారా సంబంధిత దేశాలతో సహకారం బలోపేతం అవుతుంది.
• ఖనిజాల అంతర్జాతీయ సమన్వయాన్ని ప్రోత్సహించడానికి. పరిశ్రమ యొక్క తాజా పెట్టుబడి స్థితిని అనుసరించడం లక్ష్యంగా ప్రతి సంవత్సరం BASC సభ్య సంస్థలతో ప్రశ్నావళి సర్వేలను నిర్వహిస్తుంది.

1. కొత్త తరం సాంకేతికత అభివృద్ధి

• పరిశ్రమ-విద్యా-ప్రభుత్వ సహకారం ద్వారా పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం. గ్రీన్ ఇన్నోవేషన్ ఫండ్, మొదలైన వాటి ద్వారా తదుపరి తరం బ్యాటరీ యొక్క సాంకేతిక అభివృద్ధికి మద్దతును బలోపేతం చేయడానికి. తదుపరి తరం బ్యాటరీలు మరియు ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలపై కేంద్రీకృతమై ఉన్న మెటీరియల్‌ల అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి (మెటీరియల్ మూల్యాంకన ప్రాతిపదిక అభివృద్ధితో సహా), మరియు రీసైక్లింగ్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి. 2030 నాటికి, ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల యొక్క ఆచరణాత్మక ఉపయోగం, అలాగే వినూత్న బ్యాటరీలు (హాలైడ్, జింక్ యానోడ్ బ్యాటరీలు మొదలైనవి) సహా కొత్త బ్యాటరీ సాంకేతికతలలో సాంకేతిక ప్రయోజనాలను గ్రహించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
• తదుపరి తరం బ్యాటరీలు మొదలైన వాటి కోసం పనితీరు పరీక్ష మరియు భద్రతా మూల్యాంకన సౌకర్యాలను మెరుగుపరచడానికి.
• పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సైట్‌లు మరియు బ్యాటరీలపై మానవ వనరుల అభివృద్ధి మరియు తదుపరి తరం బ్యాటరీల మధ్య అనుసంధానాన్ని బలోపేతం చేయడం.

1. దేశీయ మార్కెట్‌ను సృష్టించండి

• ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వ్యాప్తిని ప్రోత్సహించడానికి. 2035 నాటికి, కొత్త ప్యాసింజర్ కార్ల విక్రయాలలో 100% ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కొనుగోలు మరియు ఛార్జింగ్ అవస్థాపన నిర్మాణాలకు చురుకుగా మద్దతు ఇస్తాయి.
• శక్తి నిల్వ కోసం బ్యాటరీల ప్రజాదరణను ప్రోత్సహించడానికి మరియు కొత్త అభివృద్ధిని కొనసాగించడానికి ప్రయత్నించండి
• బ్యాటరీల కోసం వినియోగిస్తుంది, కొత్త అప్లికేషన్ ప్రాంతాలను అన్వేషించండి, డిమాండ్ మార్కెట్ల యొక్క వైవిధ్యతను సమగ్రంగా ప్రోత్సహించండి మరియు బ్యాటరీ పరిశ్రమ యొక్క అభివృద్ధి సామర్థ్యాన్ని పూర్తిగా ప్రేరేపిస్తుంది
• పవర్ గ్రిడ్ వ్యవస్థకు అనుసంధానించబడిన శక్తి నిల్వ వ్యవస్థకు సంబంధించి, ఇది భవిష్యత్తులో ఎలక్ట్రిక్ పవర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌లో భాగమవుతుందని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, BAJ నిల్వ వ్యవస్థ యొక్క భద్రతను మరియు ఎలక్ట్రిక్ పవర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌గా అవసరమైన భద్రతను నిర్ధారించడానికి సంబంధిత సమూహాలతో సహకరిస్తుంది.

1. ప్రతిభ శిక్షణను బలోపేతం చేయండి

• బ్యాటరీ సంబంధిత పరిశ్రమలు కేంద్రీకృతమై ఉన్న కాన్సాయ్ ప్రాంతంలో “కాన్సాయ్ బ్యాటరీ టాలెంట్ ట్రైనింగ్ సెంటర్”ను స్థాపించడం మరియు క్షేత్ర బోధనను నిర్వహించడానికి కాన్సాయ్ డెవలప్‌మెంట్ సెంటర్ యొక్క అధునాతన విశ్లేషణ పరికరాలు మరియు బ్యాటరీ తయారీ పరికరాలను ఉపయోగించడం.

1. దేశీయ బ్యాటరీ తయారీ మరియు వినియోగ వాతావరణాన్ని బలోపేతం చేయండి

• 2030కి ముందు దేశీయ రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థ యొక్క లక్ష్యాన్ని ఏర్పరచడానికి, విచ్ఛిన్నమైన బ్యాటరీల సర్క్యులేషన్‌ను మరింత అర్థం చేసుకోండి, ఉపయోగించిన బ్యాటరీల రీసైక్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని బలోపేతం చేయండి, తిరిగి ఉపయోగించిన బ్యాటరీ మార్కెట్‌ను సక్రియం చేయడానికి అధ్యయనం చేయండి మరియు చర్యలు తీసుకోండి మరియు రీసైక్లింగ్ పునాదిని నిర్మించండి. BASC రీసైక్లింగ్ ప్రామాణీకరణను మరియు సులభంగా రీసైకిల్ చేయగల బ్యాటరీ ప్రమాణాలపై చర్చలను ప్రోత్సహిస్తుంది.
• పారిశ్రామిక పోటీతత్వాన్ని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడే పునరుత్పాదక ఇంధన సరఫరా మరియు విస్తరణ పద్ధతులపై చర్చలను ప్రోత్సహించడం. బ్యాటరీ తయారీకి (చౌక భూమి మరియు విద్యుత్తు) మంచి ఉత్పత్తి వాతావరణాన్ని అందించడం కూడా చాలా ముఖ్యం. అదనంగా, జపాన్ యొక్క విద్యుత్ బిల్లులను తగ్గించే ప్రణాళికలపై చర్చలు ఇంధన వ్యయాలను నియంత్రించడం ద్వారా ప్రచారం చేయబడతాయి.
• సంబంధిత నిబంధనల పునర్విమర్శ (అగ్ని రక్షణ చట్టం). BAJ కూడా అగ్ని రక్షణ చట్టం యొక్క సంబంధిత నిబంధనలను పునః-చర్చించే ప్రణాళికలలో నిమగ్నమై ఉంది, వీటిలో: ① బ్యాటరీ రకాల వైవిధ్యం మరియు పెద్ద-సామర్థ్యానికి సంబంధించి (సామర్థ్యం 4800Ah, యూనిట్ నిబంధనలను సవరించడం); ②బ్యాటరీ పరికరాల లక్షణాల ఆధారంగా తిరిగి మూల్యాంకనం చేయడం గురించి. (బ్యాటరీలకు అగ్ని వంటి భద్రతా ప్రమాదాలు ఉన్నందున, జపాన్ అగ్ని రక్షణ చట్టం వాటిని ప్రమాదకరమైన వస్తువులుగా పరిగణిస్తుంది మరియు బ్యాటరీల నిల్వ మరియు సంస్థాపనను ఖచ్చితంగా నియంత్రిస్తుంది. "ఫైర్ ప్రొటెక్షన్ లా" ద్వారా నియంత్రించబడే వర్తించే బ్యాటరీలు 4800Ah సామర్థ్యం కలిగిన పారిశ్రామిక బ్యాటరీలు ( 17.76kWh) లేదా అంతకంటే ఎక్కువ.
• తయారీ పరికరాలకు సంబంధించిన హార్డ్‌వేర్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ల ఏకీకరణ

IN సారాంశం

జపాన్ యొక్క కొత్త వెర్షన్ “బ్యాటరీ ఇండస్ట్రీ స్ట్రాటజీ” నుండి విశ్లేషణ

1) జపాన్ లిక్విడ్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ మార్కెట్‌ను మళ్లీ నొక్కి చెబుతుంది మరియు కింది మూడు రంగాలలో బ్యాటరీల అంతర్జాతీయ పోటీతత్వాన్ని బలపరుస్తుంది: స్థిరత్వం (కార్బన్ పాదముద్ర, రీసైక్లింగ్, బ్యాటరీ భద్రత); డిజిటల్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ (ఇంటెలిజెంట్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్, IoT ఇంటిగ్రేషన్, బ్యాటరీ సంబంధిత సేవలు, ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్) మరియు గ్రీన్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ (సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీ డెవలప్‌మెంట్, శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడం).

2) జపాన్ సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల రంగంలో తన ప్రయత్నాలను అభివృద్ధి చేయడం మరియు 2030లో భారీ-ఉత్పత్తి మరియు సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలను ఉపయోగించడం కోసం ప్రణాళికలను అభివృద్ధి చేయడం కొనసాగిస్తుంది.

3) దేశీయ విపణిలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రజాదరణను ప్రోత్సహించడం మరియు అన్ని వాహనాల విద్యుద్దీకరణను గ్రహించడం

4) బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్‌పై శ్రద్ధ చూపడం, రీసైక్లింగ్ ప్రమాణాలను రూపొందించడం, రీసైక్లింగ్ పద్ధతులను అభివృద్ధి చేయడం, బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్‌ను మెరుగుపరచడం మొదలైనవి.

ఈ బ్యాటరీ పరిశ్రమ విధానం నుండి, జపాన్ గతంలో తమ ఇంధన విధానం యొక్క తప్పులను గుర్తించడం ప్రారంభించిందని చూడవచ్చు. ఇంతలో, కొత్తగా రూపొందించబడిన విధానాలు పరిశ్రమ అభివృద్ధి ధోరణులకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, ముఖ్యంగా ఆల్-సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు మరియు బ్యాటరీ యొక్క రీసైక్లింగ్ విధానాలు.