జపనీస్ బ్యాటరీ విధానం——బ్యాటరీ పరిశ్రమ వ్యూహం యొక్క కొత్త ఎడిషన్ యొక్క వివరణ,
జపనీస్ బ్యాటరీ విధానం,

▍అనాటెల్ హోమోలోగేషన్ అంటే ఏమిటి?

ANATEL అనేది Agencia Nacional de Telecomunicacoes కోసం సంక్షిప్త రూపం, ఇది నిర్బంధ మరియు స్వచ్ఛంద ధృవీకరణ కోసం ధృవీకరించబడిన కమ్యూనికేషన్ ఉత్పత్తులకు బ్రెజిల్ ప్రభుత్వ అధికారం. దీని ఆమోదం మరియు సమ్మతి విధానాలు బ్రెజిల్ దేశీయ మరియు విదేశాల ఉత్పత్తులకు ఒకే విధంగా ఉంటాయి. ఉత్పత్తులు నిర్బంధ ధృవీకరణకు వర్తింపజేస్తే, పరీక్ష ఫలితం మరియు నివేదిక తప్పనిసరిగా ANATEL అభ్యర్థించిన విధంగా పేర్కొన్న నియమాలు మరియు నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ఉత్పత్తిని మార్కెటింగ్‌లో పంపిణీ చేయడానికి మరియు ఆచరణాత్మకంగా అమలు చేయడానికి ముందు ఉత్పత్తి ధృవీకరణ పత్రాన్ని ANATEL ద్వారా మంజూరు చేయాలి.

▍అనాటెల్ హోమోలోగేషన్‌కు ఎవరు బాధ్యులు?

బ్రెజిల్ ప్రభుత్వ ప్రామాణిక సంస్థలు, ఇతర గుర్తింపు పొందిన ధృవీకరణ సంస్థలు మరియు టెస్టింగ్ ల్యాబ్‌లు ఉత్పత్తి రూపకల్పన ప్రక్రియ, సేకరణ, తయారీ ప్రక్రియ వంటి తయారీ యూనిట్ యొక్క ఉత్పత్తి వ్యవస్థను విశ్లేషించడానికి ANATEL ధృవీకరణ అధికారం, సేవ తర్వాత భౌతిక ఉత్పత్తిని ధృవీకరించడం మరియు మొదలైనవి. బ్రెజిల్ ప్రమాణంతో. తయారీదారు పరీక్ష మరియు అంచనా కోసం పత్రాలు మరియు నమూనాలను అందించాలి.

▍ఎంసిఎం ఎందుకు?

● MCM పరీక్ష మరియు ధృవీకరణ పరిశ్రమలో 10 సంవత్సరాల సమృద్ధి అనుభవం మరియు వనరులను కలిగి ఉంది: అధిక నాణ్యత సేవా వ్యవస్థ, లోతైన అర్హత కలిగిన సాంకేతిక బృందం, శీఘ్ర మరియు సులభమైన ధృవీకరణ మరియు పరీక్ష పరిష్కారాలు.

● MCM వివిధ పరిష్కారాలు, క్లయింట్‌లకు ఖచ్చితమైన మరియు అనుకూలమైన సేవను అందించే బహుళ అధిక-నాణ్యత స్థానిక అధికారికంగా గుర్తింపు పొందిన సంస్థలతో సహకరిస్తుంది.

2000కి ముందు, జపాన్ ప్రపంచ బ్యాటరీ మార్కెట్‌లో ప్రముఖ స్థానాన్ని ఆక్రమించింది. అయితే, 21వ శతాబ్దంలో, చైనీస్ మరియు కొరియన్ బ్యాటరీ సంస్థలు తక్కువ ధర ప్రయోజనాలతో వేగంగా పెరిగాయి, జపాన్‌పై బలమైన ప్రభావం చూపింది మరియు జపాన్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ యొక్క ప్రపంచ మార్కెట్ వాటా క్షీణించడం ప్రారంభించింది. జపనీస్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ యొక్క పోటీతత్వం క్రమంగా బలహీనపడుతుందనే వాస్తవాన్ని ఎదుర్కొంటున్న జపాన్ ప్రభుత్వం బ్యాటరీ పరిశ్రమ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి అనేక సార్లు సంబంధిత వ్యూహాలను జారీ చేసింది.
2012లో, జపాన్ బ్యాటరీ వ్యూహాన్ని విడుదల చేసింది, జపాన్ యొక్క ప్రపంచ మార్కెట్ వాటా 2020 నాటికి 50%కి చేరుకునే వ్యూహాత్మక లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించింది.
2014లో, ఎలక్ట్రికల్ వాహనాల అభివృద్ధిలో బ్యాటరీ యొక్క ముఖ్యమైన స్థానాన్ని స్పష్టం చేయడానికి ఆటో ఇండస్ట్రీ స్ట్రాటజీ 2014 ప్రకటించబడింది.
2018లో, “డీకార్బనైజేషన్” ఎనర్జీ సిస్టమ్స్ నిర్మాణంలో బ్యాటరీల ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెబుతూ “ఫిఫ్త్ ఎనర్జీ బేసిక్ ప్లాన్” విడుదల చేయబడింది.
2021లో 2050 కార్బన్ న్యూట్రలైజేషన్ గ్రీన్ గ్రోత్ స్ట్రాటజీ యొక్క కొత్త వెర్షన్‌లో, బ్యాటరీ మరియు ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ 14 కీలక అభివృద్ధి పరిశ్రమలలో ఒకటిగా జాబితా చేయబడింది.
ఆగస్ట్ 2022లో, మినిస్ట్రీ ఆఫ్ ఎకానమీ, ట్రేడ్ అండ్ ఇండస్ట్రీ (METI) బ్యాటరీ ఇండస్ట్రీ స్ట్రాటజీ యొక్క కొత్త వెర్షన్‌ను విడుదల చేసింది, ఇది 2012లో బ్యాటరీ స్ట్రాటజీని అమలు చేసినప్పటి నుండి జపనీస్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ యొక్క అభివృద్ధి అనుభవం మరియు పాఠాలను సంగ్రహించింది మరియు ప్రణాళికాబద్ధమైన వివరణాత్మక అమలు నియమాలు మరియు సాంకేతిక రహదారి మ్యాప్.
వివిధ దేశాల నుండి బ్యాటరీలకు ఆర్థిక మద్దతు.
ప్రధాన దేశాల ప్రభుత్వాలు బ్యాటరీల కోసం పెద్ద ఎత్తున విధాన మద్దతును అమలు చేశాయి. అదనంగా, యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ నిర్బంధ మరియు పన్ను చర్యల ద్వారా స్థిరమైన బ్యాటరీ సరఫరా గొలుసులను ప్రోత్సహించాయి.

US
100-రోజుల లిథియం బ్యాటరీ సరఫరా గొలుసు సమీక్ష;
దేశీయ బ్యాటరీ తయారీ మరియు ఖనిజ ఉత్పత్తికి మద్దతుగా US $2.8 బిలియన్లు;
ఉత్తర అమెరికా లేదా ఎఫ్‌టిఎ కాంట్రాక్టు దేశాల నుండి కొనుగోలు చేసిన బ్యాటరీ మెటీరియల్స్ మరియు కాంపోనెంట్‌ల అధిక నిష్పత్తి కలిగిన ఉత్పత్తులు ద్రవ్యోల్బణం తగ్గింపు చట్టం వెలుగులో ప్రాధాన్యత EV పన్ను చికిత్సకు లోబడి ఉంటాయి.
యూరప్
500 కంపెనీల భాగస్వామ్యంతో యూరోపియన్ బ్యాటరీ అలయన్స్ (EBA) ఏర్పాటు;
బ్యాటరీ, మెటీరియల్ ఫ్యాక్టరీ ఆర్థిక మద్దతు మరియు సాంకేతిక అభివృద్ధి మద్దతు;
కార్బన్ పాదముద్ర పరిమితులు, బాధ్యతాయుతమైన ఖనిజ సర్వేలు మరియు (EU)2023/1542 కింద రీసైక్లింగ్ పదార్థాలపై పరిమితులు.