యొక్క ప్రధాన ధృవీకరణకు పరిచయంట్రాక్షన్ బ్యాటరీ,
ట్రాక్షన్ బ్యాటరీ,

పవర్ బ్యాటరీ సర్టిఫికేషన్ ప్రొఫైల్

“ECE-R-100.

ECE-R-100: బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సేఫ్టీ (బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సేఫ్టీ) అనేది యూరోపియన్ ఎకనామిక్ కమీషన్ (ఎకనామిక్ కమీషన్ ఆఫ్ యూరప్,ECE)చే రూపొందించబడిన నియంత్రణ. ప్రస్తుతం, EU సభ్య దేశాలు కాకుండా, ECEలో 37 యూరోపియన్ దేశాలు ఉన్నాయి. తూర్పు ఐరోపా మరియు దక్షిణ ఐరోపా. భద్రతా పరీక్షలో, ECE అనేది యూరప్‌లో అధికారిక ప్రమాణం..

“IDని ఉపయోగించండి: ధృవీకరించబడిన ఎలక్ట్రిక్ వాహన బ్యాటరీ కింది గుర్తింపును ఉపయోగించవచ్చు:

E4: నెదర్లాండ్స్‌ను సూచిస్తుంది (కోడ్ దేశం మరియు ప్రాంతాన్ని బట్టి మారుతుంది. ఉదాహరణకు, E5 స్వీడన్‌ను సూచిస్తుంది. ).

100R: డిక్రీ నం

022492: ఆమోదం సంఖ్య (సర్టిఫికేట్ సంఖ్య)

“పరీక్ష కంటెంట్: మూల్యాంకన వస్తువు బ్యాటరీ ప్యాక్, మరియు కొన్ని పరీక్షలను మాడ్యూల్స్ ద్వారా భర్తీ చేయవచ్చు.

చైనీస్ న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ ప్రొడక్షన్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మరియు ఉత్పత్తుల యొక్క సర్క్యులేషన్ లైసెన్స్ నిర్వహణపై నిబంధనలు

()> న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ ప్రొడక్షన్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మరియు ఉత్పత్తుల యొక్క సర్క్యులేషన్ లైసెన్స్ నిర్వహణపై అక్టోబర్ 20,2016 న పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క 26వ సమావేశంలో ఆమోదించబడింది మరియు జూలై 1,2017 నుండి అమలులోకి వచ్చింది.

"న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ బ్యాటరీ టెస్ట్ అంశాలు మరియు ప్రమాణాలు:

భారతదేశం పవర్ బ్యాటరీ పరీక్ష అవసరాలు మరియు సంక్షిప్త పరిచయం

. . . . 1997లో, భారత ప్రభుత్వం సెంట్రల్ ఆటోమొబైల్ చట్టం (సెంట్రల్ మోటర్ వెహికల్స్ రూల్స్,CMVR)ని ప్రకటించింది, దీని ప్రకారం CMVRకి వర్తించే అన్ని రోడ్డు కార్లు, నిర్మాణ యంత్ర వాహనాలు, వ్యవసాయ మరియు అటవీ యంత్రాల వాహనాలు మొదలైనవి గుర్తింపు పొందిన ధృవీకరణ సంస్థలకు దరఖాస్తు చేయాలి. భారత రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ. ఈ చట్టం భారతీయ ఆటోమొబైల్ ధృవీకరణకు నాంది. ఆ తర్వాత, భారత ప్రభుత్వం వాహనాలకు సంబంధించిన ప్రధాన భద్రతా భాగాలను కూడా సెప్టెంబర్ 15న ఉపయోగించాలని కోరింది మరియు మేము ఆటోమోటివ్ ఇండస్ట్రీ స్టాండర్డ్స్ కమిటీ (ఆటోమోటివ్ ఇండస్ట్రీ స్టాండర్డ్ కమిటీ, AISC)ని ఏర్పాటు చేసాము, ఇక్కడ డ్రాఫ్ట్ స్టాండర్డ్‌లను రూపొందించడానికి మరియు జారీ చేయడానికి ARA బాధ్యత వహిస్తుంది.

. వాహనం యొక్క సురక్షిత పరీక్ష AIS 048కి సంబంధించి పవర్ బ్యాటరీ, AIS 156 మరియు AIS 038-Rev.2 నియమాలు మరియు ప్రమాణాలను విడుదల చేసింది, వీటిలో ముందుగా అమలు చేయబడిన AIS 048 ప్రమాణాలు 1 ఏప్రిల్ 2023న రద్దు చేయబడతాయి. తయారీదారులు దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు. ఈ ప్రమాణాన్ని రద్దు చేయడానికి ముందు ధృవీకరణ కోసం AIS 038-Rev.2 మరియు AIS 156 AIS 048ని భర్తీ చేస్తాయి, 1 ఏప్రిల్ 2023 నుండి తప్పనిసరి. కాబట్టి, తయారీదారు సంబంధిత ప్రమాణాలకు పవర్ బ్యాటరీ ధృవీకరణ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు.

"మార్క్ ఉపయోగించండి:

మార్క్ లేదు. ప్రస్తుతం భారతదేశంలోని పవర్ బ్యాటరీలు ప్రామాణిక పరీక్ష స్కోర్‌లతో ఒకదానికొకటి ధృవీకరించబడవచ్చు, కానీ సంబంధిత సర్టిఫికేట్లు మరియు ధృవీకరణ గుర్తులు లేవు.

"టెస్ట్ కంటెంట్:

వియత్నాం VR కంపల్సరీ సర్టిఫికేషన్ పరిచయం

వియత్నాం ఆటోమొబైల్ సర్టిఫికేషన్ సిస్టమ్‌కు పరిచయం

2005 నుండి, వియత్నాం ప్రభుత్వం కార్లు మరియు వాటి విడిభాగాల కోసం ధృవీకరణ అవసరాలను ఏర్పరచడానికి అనేక నిబంధనలను రూపొందించింది. వియత్నాం రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ఆధ్వర్యంలోని ఆటోమేటిక్ వెహికల్ రిజిస్ట్రేషన్ బ్యూరో, ఉత్పత్తుల యొక్క మార్కెట్ సర్క్యులేషన్ లైసెన్సింగ్ మేనేజ్‌మెంట్ విభాగంగా, వియత్నాం రిజిస్టర్ సిస్టమ్‌ను అమలు చేస్తుంది. (VR సర్టిఫికేషన్).

ధృవీకరణ రకం వాహనం యొక్క రూపం, ప్రధానంగా క్రింది విధంగా ఉంటుంది:

No.58 / 2007 / QS-BGTV: నవంబర్ 21,2007న, వియత్నాంలో తయారు చేయబడిన మరియు అసెంబుల్ చేయబడిన మోటార్ సైకిళ్ళు మరియు మోపెడ్‌లు తప్పనిసరిగా అధికారిక ఆమోదం పొందాలని రవాణా మంత్రి నిర్దేశించారు.

జూలై 21, NO.34/2005/QS-BGTV:2005న, రవాణా మంత్రి వియత్నాంలో తయారు చేయబడిన మరియు అసెంబ్లింగ్ చేసిన కార్లకు టైప్ అప్రూవల్ స్పెసిఫికేషన్‌లను జారీ చేశారు.

21 నవంబర్ NO.57/2007/QS-BGTVT:2007న, రవాణా మంత్రి దిగుమతి చేసుకున్న మోటార్‌సైకిళ్లు మరియు ఇంజన్‌ల కోసం టెస్ట్ స్పెసిఫికేషన్‌లను జారీ చేశారు.

No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 జూలై 21న, రవాణా మంత్రి దిగుమతి చేసుకున్న ఆటోమొబైల్ వాహనాలకు సంబంధించిన పరీక్ష స్పెసిఫికేషన్‌ను ప్రకటించారు.

వియత్నాంలో VR ఉత్పత్తి ధృవీకరణ:

వియత్నాం ఆటోమోటివ్ రిజిస్ట్రేషన్ అథారిటీ ఏప్రిల్ 2018లో ప్రారంభించబడింది, వియత్నాం VR సర్టిఫికేషన్‌ను నిర్వహించడానికి ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ సర్వీస్ ఆటో విడిభాగాల బాధ్యతలు అవసరం. ప్రస్తుత తప్పనిసరి ధృవీకరణ ఉత్పత్తులు: హెల్మెట్, సేఫ్టీ గ్లాస్, వీల్స్, రియర్‌వ్యూ మిర్రర్స్, టైర్లు, హెడ్‌లైట్లు, ఇంధన ట్యాంకులు, బ్యాటరీ, ఇంటీరియర్ మెటీరియల్స్, పీడన నాళాలు, పవర్ బ్యాటరీలు మొదలైనవి.

“పవర్ బ్యాటరీ టెస్ట్ ప్రాజెక్ట్

ఇది MCM ఎందుకు?

"పెద్ద కొలిచే శ్రేణి, అధిక-ఖచ్చితమైన పరికరాలు:

1) 0.02% ఖచ్చితత్వంతో బ్యాటరీ యూనిట్ ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ పరికరాలు మరియు గరిష్ట కరెంట్ 1000A, 100V/400A మాడ్యూల్ టెస్ట్ పరికరాలు మరియు 1500V/600A బ్యాటరీ ప్యాక్ పరికరాలు ఉన్నాయి.

2) 12m³ స్థిరమైన తేమ, 8m³ ఉప్పు పొగమంచు మరియు అధిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కంపార్ట్‌మెంట్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

3) 0.01 మిమీ వరకు పియర్సింగ్ పరికరాలు స్థానభ్రంశం మరియు 200 టన్నుల బరువు కలిగిన కాంపాక్షన్ పరికరాలు, డ్రాప్ పరికరాలు మరియు సర్దుబాటు నిరోధకతతో 12000A షార్ట్ సర్క్యూట్ భద్రతా పరీక్ష పరికరాలు.

4) నమూనాలు, ధృవీకరణ సమయం, పరీక్ష ఖర్చులు మొదలైన వాటిపై కస్టమర్‌లను ఆదా చేయడానికి, ఒకే సమయంలో అనేక ధృవీకరణలను జీర్ణించుకునే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండండి.

5) మీ కోసం బహుళ పరిష్కారాలను రూపొందించడానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న పరీక్ష మరియు ధృవీకరణ ఏజెన్సీలతో పని చేయండి.

6) మేము మీ వివిధ ధృవీకరణ మరియు విశ్వసనీయత పరీక్ష అభ్యర్థనలను అంగీకరిస్తాము.

"ప్రొఫెషనల్ మరియు టెక్నికల్ టీమ్:

మేము మీ సిస్టమ్ ప్రకారం మీ కోసం సమగ్ర ధృవీకరణ పరిష్కారాన్ని రూపొందించగలము మరియు లక్ష్య విఫణికి త్వరగా చేరుకోవడంలో మీకు సహాయం చేస్తాము.

మేము మీ ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు పరీక్షించడానికి మరియు ఖచ్చితమైన డేటాను అందించడంలో మీకు సహాయం చేస్తాము.

పోస్ట్ సమయం:
జూన్-28-2021

ECE, ఐరోపా కొరకు ఐక్యరాజ్యసమితి ఆర్థిక సంఘం యొక్క సంక్షిప్తీకరణ, "చక్రాలు కలిగిన వాహనాలు, పరికరాలు మరియు ఉపయోగించగల భాగాల కోసం ఏకరీతి సాంకేతిక సూచనల స్వీకరణకు సంబంధించి సంతకం చేసింది లేదా ఆమోదాల పరస్పర గుర్తింపు 1958లో ఈ ప్రిస్క్రిప్షన్‌ల ఆధారంగా మంజూరు చేయబడింది. ఆ తర్వాత, కాంట్రాక్టు పార్టీలు వర్తించే మోటారు వాహనం మరియు వాటి భాగాలను ధృవీకరించడానికి ఏకరీతి మోటారు వాహన నిబంధనలను (ECE నిబంధనలు) అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించాయి. ఈ కాంట్రాక్టు పార్టీలలో సంబంధిత దేశాల సర్టిఫికేషన్ బాగా గుర్తింపు పొందింది. ECE నిబంధనలు యునైటెడ్ నేషన్స్ ఎకనామిక్ కమీషన్ ఫర్ యూరోప్ క్రింద రోడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కమీషన్ వెహికల్ స్ట్రక్చర్ ఎక్స్‌పర్ట్ గ్రూప్ (WP29)చే రూపొందించబడ్డాయి.
ECE ఆటోమోటివ్ నిబంధనలు శబ్దం, బ్రేకింగ్, చట్రం, శక్తి, లైటింగ్, నివాసి రక్షణ మరియు మరిన్నింటి కోసం ఉత్పత్తి అవసరాలను కవర్ చేస్తాయి.
1989లో, భారత ప్రభుత్వం సెంట్రల్ మోటార్ వెహికల్స్ యాక్ట్ (CMVR)ని అమలులోకి తెచ్చింది. CMVRకి వర్తించే అన్ని రోడ్డు మోటారు వాహనాలు, నిర్మాణ యంత్ర వాహనాలు, వ్యవసాయ మరియు అటవీ యంత్ర వాహనాలు మొదలైనవి రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (MORT&H) ద్వారా గుర్తించబడిన ధృవీకరణ సంస్థ నుండి తప్పనిసరిగా ధృవీకరణ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవాలని చట్టం నిర్దేశిస్తుంది. చట్టం యొక్క అమలు భారతదేశంలో మోటారు వాహనాల ధృవీకరణ యొక్క ప్రారంభాన్ని సూచిస్తుంది. తదనంతరం, వాహనాల్లో ఉపయోగించే కీలకమైన భద్రతా భాగాలను తప్పనిసరిగా పరీక్షించి, ధృవీకరించాలని భారత ప్రభుత్వం కోరింది మరియు సెప్టెంబరు 15, 1997న ఆటోమోటివ్ ఇండస్ట్రీ స్టాండర్డ్స్ కమిటీ (AISC) స్థాపించబడింది మరియు సంబంధిత ప్రమాణాలను సెక్రటరీ యూనిట్ ARAI ద్వారా రూపొందించి జారీ చేసింది. .