వినియోగాన్ని నియంత్రించడానికి భారతదేశం UAV సిస్టమ్ నిబంధనలను జారీ చేసిందిUAVలు,
UAVలు,

▍పత్రం అవసరం

1. UN38.3 పరీక్ష నివేదిక

2. 1.2 మీ డ్రాప్ టెస్ట్ రిపోర్ట్ (వర్తిస్తే)

3. రవాణా యొక్క అక్రిడిటేషన్ నివేదిక

4. MSDS(వర్తిస్తే)

▍పరీక్ష ప్రమాణం

QCVN101: 2016/BTTTT (IEC 62133: 2012 చూడండి)

▍పరీక్ష అంశం

1.ఆల్టిట్యూడ్ సిమ్యులేషన్ 2. థర్మల్ టెస్ట్ 3. వైబ్రేషన్

4. షాక్ 5. బాహ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ 6. ఇంపాక్ట్/క్రష్

7. ఓవర్‌ఛార్జ్ 8. ఫోర్స్‌డ్ డిశ్చార్జ్ 9. 1.2mdrop పరీక్ష నివేదిక

వ్యాఖ్య: T1-T5 క్రమంలో అదే నమూనాల ద్వారా పరీక్షించబడుతుంది.

▍ లేబుల్ అవసరాలు

లేబుల్ పేరు	Calss-9 ఇతర ప్రమాదకరమైన వస్తువులు	కార్గో ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మాత్రమే	లిథియం బ్యాటరీ ఆపరేషన్ లేబుల్
లేబుల్ చిత్రం

▍ఎంసిఎం ఎందుకు?

● చైనాలో రవాణా రంగంలో UN38.3 ప్రారంభించిన వ్యక్తి;

● చైనాలోని చైనీస్ మరియు విదేశీ ఎయిర్‌లైన్స్, ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్‌లు, ఎయిర్‌పోర్ట్‌లు, కస్టమ్స్, రెగ్యులేటరీ అథారిటీలు మొదలైన వాటికి సంబంధించిన UN38.3 కీలక నోడ్‌లను ఖచ్చితంగా అర్థం చేసుకోగలిగే వనరులు మరియు ప్రొఫెషనల్ టీమ్‌లను కలిగి ఉండండి;

● లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ క్లయింట్‌లకు “ఒకసారి పరీక్షించండి, చైనాలోని అన్ని విమానాశ్రయాలు మరియు విమానయాన సంస్థలను సజావుగా పాస్ చేయండి”కి సహాయపడే వనరులు మరియు సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండండి;

● ఫస్ట్-క్లాస్ UN38.3 సాంకేతిక వివరణ సామర్థ్యాలు మరియు హౌస్‌కీపర్ రకం సేవా నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది.

భారత పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) పర్యవేక్షణలో మార్చి 12, 2021న “మానవరహిత విమాన వ్యవస్థ నియమాలు 2021″ (మానవరహిత విమాన వ్యవస్థ నియమాలు, 2021)ని అధికారికంగా ప్రకటించింది. నిబంధనల సారాంశం క్రింది విధంగా ఉంది:
• వ్యక్తులు మరియు కంపెనీలు డ్రోన్‌లను దిగుమతి చేసుకోవడానికి, తయారీకి, వాణిజ్యానికి, స్వంతంగా లేదా ఆపరేట్ చేయడానికి DGCA నుండి ఆమోదం పొందడం తప్పనిసరి.
• నానో కేటగిరీలో ఉన్న వాటికి మినహా అన్ని UAS కోసం అనుమతి లేదు- నో టేకాఫ్ (NPNT) విధానం ఆమోదించబడింది.
• మైక్రో మరియు చిన్న UASలు వరుసగా 60మీ మరియు 120మీ కంటే ఎక్కువ ఎగరడానికి అనుమతించబడవు.
• నానో కేటగిరీ మినహా అన్ని UASలు, ఫ్లాషింగ్ యాంటీ-కొలిజన్ స్ట్రోబ్ లైట్లు, ఫ్లైట్ డేటా లాగింగ్ సామర్ధ్యంతో అమర్చబడి ఉండాలి.
సెకండరీ నిఘా రాడార్ ట్రాన్స్‌పాండర్, రియల్ టైమ్ ట్రాకింగ్ సిస్టమ్ మరియు 360 డిగ్రీల తాకిడి ఎగవేత వ్యవస్థ.
• నానో కేటగిరీతో సహా అన్ని UASలు, గ్లోబల్ నావిగేషన్ శాటిలైట్ సిస్టమ్, అటానమస్ ఫ్లైట్ టెర్మినేషన్ సిస్టమ్ లేదా రిటర్న్ టు హోమ్ ఆప్షన్, జియో-ఫెన్సింగ్ కెపాబిలిటీ మరియు ఫ్లైట్ కంట్రోలర్‌తో సహా అమర్చబడి ఉండాలి.
• విమానాశ్రయాలు, రక్షణ విమానాశ్రయాలు, సరిహద్దు ప్రాంతాలు, మిలిటరీ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు/సౌకర్యాలు మరియు హోం వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ వ్యూహాత్మక స్థానాలు/ముఖ్యమైన ఇన్‌స్టాలేషన్‌లుగా కేటాయించిన ప్రాంతాలతో సహా వ్యూహాత్మక మరియు సున్నితమైన ప్రదేశాలలో ప్రయాణించకుండా UAS నిషేధించబడింది.