కాలిఫోర్నియా అడ్వాన్స్‌డ్ క్లీన్ కార్ II (ACCII) - జీరో-ఎమిషన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం,
ACC,

▍SIRIM సర్టిఫికేషన్

SIRIM ఒక మాజీ మలేషియా ప్రమాణం మరియు పరిశ్రమ పరిశోధనా సంస్థ. ఇది పూర్తిగా మలేషియా ఆర్థిక మంత్రి ఇన్‌కార్పొరేటెడ్‌కు చెందిన కంపెనీ. ఇది ప్రామాణిక మరియు నాణ్యత నిర్వహణకు బాధ్యత వహించే జాతీయ సంస్థగా పని చేయడానికి మరియు మలేషియా పరిశ్రమ మరియు సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేయడానికి మలేషియా ప్రభుత్వంచే పంపబడింది. SIRIM యొక్క అనుబంధ సంస్థగా SIRIM QAS, మలేషియాలో పరీక్ష, తనిఖీ మరియు ధృవీకరణ కోసం ఏకైక గేట్‌వే.

ప్రస్తుతం పునర్వినియోగపరచదగిన లిథియం బ్యాటరీల ధృవీకరణ ఇప్పటికీ మలేషియాలో స్వచ్ఛందంగా ఉంది. కానీ భవిష్యత్తులో ఇది తప్పనిసరి అవుతుంది మరియు మలేషియా యొక్క ట్రేడింగ్ మరియు వినియోగదారుల వ్యవహారాల విభాగం KPDNHEP నిర్వహణలో ఉంటుంది.

▍ప్రామాణికం

పరీక్ష ప్రమాణం: MS IEC 62133:2017, ఇది IEC 62133:2012ని సూచిస్తుంది

▍ఎంసిఎం ఎందుకు?

● SIRIM QASతో మంచి సాంకేతిక మార్పిడి మరియు సమాచార మార్పిడి ఛానెల్‌ని ఏర్పాటు చేసారు, వారు MCM ప్రాజెక్ట్‌లు మరియు విచారణలను మాత్రమే నిర్వహించడానికి మరియు ఈ ప్రాంతం యొక్క తాజా ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని భాగస్వామ్యం చేయడానికి ప్రత్యేక నిపుణుడిని కేటాయించారు.

● SIRIM QAS MCM పరీక్ష డేటాను గుర్తిస్తుంది, తద్వారా నమూనాలను మలేషియాకు బట్వాడా చేయడానికి బదులుగా MCMలో పరీక్షించవచ్చు.

● బ్యాటరీలు, అడాప్టర్లు మరియు మొబైల్ ఫోన్‌ల మలేషియా ధృవీకరణ కోసం వన్-స్టాప్ సేవను అందించడానికి.

కాలిఫోర్నియా ఎల్లప్పుడూ స్వచ్ఛమైన ఇంధనం మరియు జీరో-ఎమిషన్ వాహనాల అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడంలో అగ్రగామిగా ఉంది. 1990 నుండి, కాలిఫోర్నియా ఎయిర్ రిసోర్సెస్ బోర్డ్ (CARB) కాలిఫోర్నియాలో వాహనాల ZEV నిర్వహణను అమలు చేయడానికి "జీరో-ఎమిషన్ వెహికల్" (ZEV) ప్రోగ్రామ్‌ను ప్రవేశపెట్టింది. 2020లో, కాలిఫోర్నియా గవర్నర్ జీరో-ఎమిషన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆర్డర్‌పై సంతకం చేశారు (N- 79-20) 2035 నాటికి, కాలిఫోర్నియాలో విక్రయించబడే బస్సులు మరియు ట్రక్కులతో సహా అన్ని కొత్త కార్లు సున్నా-ఉద్గార వాహనాలుగా ఉండాలి. 2045 నాటికి రాష్ట్రం కార్బన్ న్యూట్రాలిటీకి చేరుకోవడంలో సహాయపడటానికి, అంతర్గత దహన ప్రయాణీకుల వాహనాల అమ్మకాలు 2035 నాటికి ముగుస్తాయి. దీని కోసం, CARB 2022లో అధునాతన క్లీన్ కార్స్ IIని స్వీకరించింది.
ఈసారి ఎడిటర్ ఈ నియంత్రణను Q&A రూపంలో వివరిస్తారు. జీరో-ఉద్గార వాహనాల్లో స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EV), ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (PHEV) మరియు ఫ్యూయల్ సెల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (FCEV) ఉన్నాయి. వాటిలో, PHEV తప్పనిసరిగా కనీసం 50 మైళ్ల విద్యుత్ పరిధిని కలిగి ఉండాలి. అవును. కాలిఫోర్నియాలో 2035లో మరియు అంతకు మించి విక్రయించబడే అన్ని కొత్త కార్లు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లు మరియు ఫ్యూయల్ సెల్ వాహనాలతో సహా జీరో-ఎమిషన్ వాహనాలు మాత్రమే కావాలి. గ్యాసోలిన్ కార్లను ఇప్పటికీ కాలిఫోర్నియాలో నడపవచ్చు, కాలిఫోర్నియా డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ మోటార్ వెహికల్స్‌లో నమోదు చేసుకోవచ్చు మరియు యజమానులకు వాడిన కార్లుగా విక్రయించవచ్చు. మన్నిక 10 సంవత్సరాలు/150,000 మైళ్లు (250,000 కిమీ) చేరుకోవాలి. 2026-2030లో: 70% హామీ వాహనాలు ధృవీకరించబడిన ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ పరిధిలో 70%కి చేరుకుంటాయి. 2030 తర్వాత: అన్ని వాహనాలు ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ పరిధిలో 80%కి చేరుకుంటాయి