అగ్ని ప్రమాదంపై విశ్లేషణఎలక్ట్రిక్ వాహనం,
ఎలక్ట్రిక్ వాహనం,

▍వియత్నాం MIC సర్టిఫికేషన్

42/2016/TT-BTTTT సర్క్యులర్ మొబైల్ ఫోన్‌లు, టాబ్లెట్‌లు మరియు నోట్‌బుక్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన బ్యాటరీలు అక్టోబర్.1,2016 నుండి DoC సర్టిఫికేషన్‌కు లోబడి ఉంటే తప్ప వియత్నాంకు ఎగుమతి చేయడానికి అనుమతించబడదని నిర్దేశించింది. తుది ఉత్పత్తులకు (మొబైల్ ఫోన్‌లు, టాబ్లెట్‌లు మరియు నోట్‌బుక్‌లు) టైప్ అప్రూవల్‌ని వర్తించేటప్పుడు కూడా DoC అందించాల్సి ఉంటుంది.

MIC మే, 2018లో కొత్త సర్క్యులర్ 04/2018/TT-BTTTTని విడుదల చేసింది, ఇది జూలై 1, 2018న విదేశీ గుర్తింపు పొందిన ప్రయోగశాల ద్వారా జారీ చేయబడిన IEC 62133:2012 నివేదిక ఆమోదించబడదని నిర్దేశిస్తుంది. ADoC సర్టిఫికేట్ కోసం దరఖాస్తు చేసేటప్పుడు స్థానిక పరీక్ష అవసరం.

▍పరీక్ష ప్రమాణం

QCVN101: 2016/BTTTT (IEC 62133: 2012 చూడండి)

▍PQIR

వియత్నాం ప్రభుత్వం మే 15, 2018న కొత్త డిక్రీ నంబర్ 74/2018 / ND-CPని జారీ చేసింది, వియత్నాంలోకి దిగుమతి అయ్యే రెండు రకాల ఉత్పత్తులు వియత్నాంకు దిగుమతి అవుతున్నప్పుడు PQIR (ఉత్పత్తి నాణ్యత తనిఖీ నమోదు) దరఖాస్తుకు లోబడి ఉంటాయి.

ఈ చట్టం ఆధారంగా, వియత్నాం యొక్క సమాచార మరియు కమ్యూనికేషన్ మంత్రిత్వ శాఖ (MIC) జూలై 1, 2018న అధికారిక పత్రం 2305/BTTTT-CVTని జారీ చేసింది, దాని నియంత్రణలో ఉన్న ఉత్పత్తులను (బ్యాటరీలతో సహా) దిగుమతి చేసుకున్నప్పుడు తప్పనిసరిగా PQIR కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవాలని నిర్దేశించింది. వియత్నాంలోకి. కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ ప్రక్రియను పూర్తి చేయడానికి SDoC సమర్పించబడుతుంది. ఈ నియంత్రణ అమల్లోకి వచ్చే అధికారిక తేదీ ఆగస్ట్ 10, 2018. PQIR వియత్నాంకు ఒక్క దిగుమతులకు వర్తిస్తుంది, అంటే, ఒక దిగుమతిదారు వస్తువులను దిగుమతి చేసుకున్న ప్రతిసారీ, అతను PQIR (బ్యాచ్ తనిఖీ) + SDoC కోసం దరఖాస్తు చేయాలి.

అయినప్పటికీ, SDOC లేకుండా వస్తువులను అత్యవసరంగా దిగుమతి చేసుకునే దిగుమతిదారుల కోసం, VNTA తాత్కాలికంగా PQIRని ధృవీకరిస్తుంది మరియు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్‌ను సులభతరం చేస్తుంది. కానీ దిగుమతిదారులు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ తర్వాత 15 పని దినాలలో మొత్తం కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ ప్రక్రియను పూర్తి చేయడానికి VNTAకి SDoCని సమర్పించాలి. (VNTA ఇకపై వియత్నాం స్థానిక తయారీదారులకు మాత్రమే వర్తించే మునుపటి ADOCని జారీ చేయదు)

▍ఎంసిఎం ఎందుకు?

● తాజా సమాచారాన్ని పంచుకునేవారు

● క్వాసర్ట్ బ్యాటరీ టెస్టింగ్ లేబొరేటరీ సహ వ్యవస్థాపకుడు

మెయిన్‌ల్యాండ్ చైనా, హాంకాంగ్, మకావు మరియు తైవాన్‌లలో MCM ఈ ల్యాబ్‌కు ఏకైక ఏజెంట్ అవుతుంది.

● వన్-స్టాప్ ఏజెన్సీ సర్వీస్

MCM, ఒక ఆదర్శవంతమైన వన్-స్టాప్ ఏజెన్సీ, క్లయింట్‌లకు టెస్టింగ్, సర్టిఫికేషన్ మరియు ఏజెంట్ సేవలను అందిస్తుంది.

చైనా యొక్క అత్యవసర నిర్వహణ మంత్రిత్వ శాఖ ఇటీవల విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, 2022 మొదటి త్రైమాసికంలో 640 కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క అగ్ని ప్రమాదాలు నమోదయ్యాయి, గత సంవత్సరం ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 32% పెరుగుదల, సగటున రోజుకు 7 మంటలు. రచయిత కొన్ని EV మంటల స్థితి నుండి గణాంక విశ్లేషణను నిర్వహించారు మరియు క్రింది చార్ట్‌లో చూపిన విధంగా, ఉపయోగించని స్థితి, డ్రైవింగ్ స్థితి మరియు EV యొక్క ఛార్జింగ్ స్థితిలో అగ్ని రేటు ఒకదానికొకటి చాలా భిన్నంగా లేవని కనుగొన్నారు. రచయిత ఈ మూడు రాష్ట్రాల్లో అగ్ని ప్రమాదాల కారణాలపై సాధారణ విశ్లేషణ చేసి, భద్రతా రూపకల్పన సూచనలను అందిస్తారు.
బ్యాటరీ మంటలు లేదా పేలుడుకు కారణమయ్యే పరిస్థితితో సంబంధం లేకుండా, సెల్ లోపల లేదా వెలుపల షార్ట్ సర్క్యూట్ కారణంగా సెల్ యొక్క థర్మల్ రన్అవే ఏర్పడుతుంది. ఒకే సెల్ యొక్క థర్మల్ రన్‌అవే తర్వాత, మాడ్యూల్ లేదా ప్యాక్ యొక్క నిర్మాణ రూపకల్పన కారణంగా థర్మల్ ప్రచారాన్ని నివారించలేకపోతే, అది చివరికి మొత్తం ప్యాక్‌కి మంటలు అంటుకునేలా చేస్తుంది. సెల్ యొక్క అంతర్గత లేదా బాహ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ కారణాలు (కానీ వీటికే పరిమితం కాదు): వేడెక్కడం, ఓవర్‌ఛార్జ్, ఓవర్ డిశ్చార్జ్, మెకానికల్ ఫోర్స్ (క్రష్, షాక్), సర్క్యూట్ వృద్ధాప్యం, ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో సెల్‌లోకి లోహ కణాలు మొదలైనవి.